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Litian Heavy Industry Machinery Co., Ltd
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El primer túnel daxiangshan de la línea 1 del metro de Fuzhou se completó con éxito

El 13 de enero de 2022, se completó con éxito el primer túnel de daxiangshan en la línea F1 de Fuzhou Binhai Express. Este es el primer TBM de escudo único de gran diámetro utilizado en el túnel ferroviario urbano de montaña en China.


Completion Of The Daxiangshan Tunnel Of The Fuzhou Metro Line F1


el primer túnel de daxiangshan tiene una longitud total de 4,53 km y una capa de roca superdura de 120 - 220 MPA. Es de seis a siete veces más duro que el hormigón normal. Tiene las características de desgaste rápido de la herramienta TBM y alto riesgo de bloqueo del escudo. También es el túnel de montaña más largo y duro en el tránsito ferroviario de Fuzhou. Por lo tanto, esta sección de licitación adopta TBM de escudo único de 8,6 m de diámetro (túnel de roca dura de sección completa) especialmente diseñado para la construcción. Después de que



TBM entrara en funcionamiento en noviembre de 2020, el progreso de la construcción se vio gravemente afectado por la alta dureza de la roca y el gran consumo de bits TBM. Li Tian recibió provisionalmente la notificación de suministro de herramientas TBM del Departamento del proyecto en marzo de 2021. Al principio, 30 cortadoras de discos TBM proporcionadas por nuestra empresa fueron aprobadas por el Departamento del proyecto, luego el Departamento del proyecto y nuestra empresa proporcionaron la máquina de corte TBM y el mantenimiento de la máquina de corte en el sitio llevó a cabo una profunda cooperación.


TBM Cutters Used in Fuzhou Metro Line F1


el proyecto duró 13 meses y estableció un nuevo récord de construcción de tránsito ferroviario en Fuzhou, 23,4 metros al día y 454 metros al mes. ¡


Fuzhou Metro Line F1


se espera que toda la línea F1 del metro Fuzhou se complete pronto!