El primer túnel de Daxiangshan de la línea del metro de Fuzhou se completó con éxito

El 13 de enero de 2022, el primer túnel de Daxiangshan de Fuzhou Binhai Express Line F1 se completó con éxito, que es la primera tuneladora de un solo Escudo de gran diámetro utilizada en el túnel de montaña ferroviario urbano en China.

El primer túnel de Daxiangshan tiene una longitud total de 4,53 kilómetros, con una formación rocosa súper dura de MPa de 120 220. Su dureza es seis o siete veces mayor que la del hormigón ordinario. Tiene las características de desgaste rápido de los cortadores de TBM y un alto riesgo de bloqueo de escudo. También es el túnel de montaña más largo y duro del tránsito ferroviario de Fuzhou en la actualidad.. En respuesta a esto, esta sección está construida con una TBM de un solo Escudo de 8,6 m de diámetro grande especialmente personalizada (máquina perforadora de túnel de roca dura de sección completa).

Después del lanzamiento de la tuneladora en noviembre de 2020, debido a la alta dureza de la roca y al rápido consumo de brocas cortadoras tuneladoras, el progreso de la construcción se vio seriamente afectado. Litian recibió temporalmente el aviso de suministro de cortadores de TBM del Departamento del proyecto en marzo de 2021. En la etapa inicial, los 30 cortadores de disco TBM suministrados por nuestra empresa fueron unánimemente confirmados por el Departamento del proyecto, Y luego el departamento del proyecto y nuestra empresa llevaron a cabo una cooperación en profundidad en la provisión de cortadores TBM y mantenimiento de cortadores in situ.

El proyecto tardó 13 meses en completarse, estableciendo un nuevo récord para la construcción del tránsito ferroviario de Fuzhou y logrando un récord de 23,4 metros en un solo día y 454 metros en un solo mes.

¡Esperamos la finalización temprana de toda la línea de Fuzhou Metro Line F1!